Dukhov Nikolai Leonidovich, radziecki projektant pojazdów pancernych: krótka biografia

Nikołaj Dukhov - główny projektantFabryka czołgów Kirowa. Wniósł ogromny wkład w zwycięstwo w Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Owoce dzieł Ducha miały wielkie znaczenie dla obrony ZSRR. Dzięki niemu amerykański monopol na broń jądrową został wyeliminowany.

Rodzina

N. L. Dukhov urodził się 26 października 1904 roku. w regionie Połtawy, w miejscowości Veprik. Maria Michajłowa, jego matka, była córką biednego właściciela ziemskiego. Leonid Viktorovich, ojciec, służył jako asystent medyczny. Następnie przeniósł się do fabryki cukru w ​​wiosce, w której mieszkał przyszły mąż. Rok po ślubie Leonida i Marii urodził się Nikołaj.

Edukacja:

W wieku 7 lat Nikołaj poszedł do szkoły podstawowejw Veprik. Po ukończeniu studiów w 1914 r. Kontynuował naukę w klasycznym gimnazjum Gadyach. Była to doskonała nauka języków obcych, dzięki czemu Duchy doskonale opanowały angielski, niemiecki i francuski. W 1919 roku gimnazjum przekształcono w szkołę pracy drugiego stopnia. Nikołaj ukończył go w 1920 roku

Możliwość kontynuowania edukacji dla Nikołajapojawił się dopiero za 22 lata. Fabryka Komsomołu postanowiła przekazać Dukhovowi bilet do wydziału robotniczego w zarządzie gruntów i geodezji w Charkowie. Po ukończeniu studiów udało mu się wejść na Politechnikę Leningradzką bez testu na Wydziale Mechanicznym, gdzie nauczył się projektowania i produkcji traktorów i samochodów. Ukończył Instytut w 1932 roku.

Doświadczenie zawodowe

Dukhov Nikolai Leonidovich, którego biografiaopisane w tym artykule, zaczął pracować z 14 lat. Początkowo był sekretarzem komitetu ubogich w swojej rodzinnej wiosce. Od 1921 roku został agentem oddziału żywnościowego. Przeprowadzono spis podatkowy. Kierownik czytelni powiatowej. Był sekretarzem raymeles i szefem urzędu stanu cywilnego. W 1925 roku rozpoczął pracę jako kowal buraków w fabryce Chupakhovsky. Nieco później został przeniesiony do działu techniczno-normalizacyjnego.

Natychmiast po Instytucie Duchów, dostałem pracę w zakładzie w Leningradzie "Red Putilovets". Z początku był zwykłym zwykłym pracownikiem. Ale po kilku latach zaczął zastępować głównego projektanta.

Dukhov Nikolai Leonidovich: projektant od dzieciństwa

Zainteresowanie skonstruowaniem i zbudowaniem czegoś z Nikolayzaczął przejawiać się od dzieciństwa. Gdy miał zaledwie 7 lat, przyszli do niego sąsiedzi, dla których zrobił drewniane bronie do walki ulicznej. Jako nastolatek Nikolai mógł z łatwością naprawić zegar mechaniczny, narzędzia i siewnik. A po gimnazjum zaprojektował radio. Więc pierwsze radio pojawiło się w wiosce.

Praca w konstrukcji zbiornika i ciągnika

W pierwszych latach pracy w Leningradzie Kirowzakład (LKZ) Dukhov Nikolai Leonidovich był zaangażowany w projektowanie różnych akcesoriów do ciągnika "Universal". Pracował nad stworzeniem pierwszego radzieckiego "samochodu" Leningrad-1. Uczestniczył w projekcie żurawia.

W 1936 roku był zaangażowany w prace nad ulepszeniem pojazdów opancerzonych. Został przeniesiony do SKB-2, gdzie zaczął tworzyć metodę obliczania wytrzymałości i trakcji czołgu. Dane te były wykorzystywane przez jego kolegów od kilku lat. Następnie został szefem zespołu projektowego, który zajmował się modernizacją czołgów T-28. Prace zostały ukończone w 1938 roku. Pokładową transmisję nowego projektu wykonał osobiście Duhov.

Pod koniec 1938 roku Pokazał nowy wojskowy czołg ciężki KV-1, który później stał się koszmarem dla Niemców. W 1939 r. LKZ rozpoczął produkcję seryjną nowego sprzętu według rysunków Duchowa. W 1940 r. Został powołany na stanowisko zastępcy szefa SKB-2. Stał się głównym projektantem KV-1 i wniósł duży wkład w powstanie KV-2.

W 1941 roku zakład musiał zostać ewakuowany do Czelabińska. Nazwa firmy została zmieniona na CTZ. Na bazie lokalnej fabryki ciągników rozpoczęto produkcję zbiorników z serii KV. W lipcu tego samego roku Dukhov został mianowany głównym projektantem trzeciego wydziału i wyjechał do Czelabińska. Prace zostały szybko zorganizowane. W październiku 1941 r. Zastępcą naczelnego projektanta został Nikołaj Leonidowicz. W 1943 r. Został powołany na stanowisko głównego projektanta CTZ. Pracował nimi do 1948 roku

W tym czasie przenośnik regulowany Spiritsprodukcja nowych zbiorników KV. Kierował rozwojem swoich modyfikacji i instalacji artylerii. Czołgi średnie T-34 zostały radykalnie zmodernizowane. Pod kierownictwem Dukhova opracowano nową serię IP (1, 2, 3, 4). Po wojnie stworzył nowy ciągnik C-80 z zamkniętą kabiną.

Praca w przemyśle jądrowym

W 1948 roku Nikołaj Leonidowicz Dukhov był zaangażowany w prace nad projektem atomowym KB-11. Zaczął zastępować głównego projektanta Yu Kharitonova. Pod przewodnictwem Nikołaja Leonidowicza powstał sektor odpowiedzialny za stworzenie pierwszego radzieckiego ładunku plutonu i bomby atomowej. W 1949 roku Dukhov wziął udział w jej testach na stronie testowej Semipałatyńska. A w 1953 r. - bomba wodorowa.

Od 1954 r Dukhov został jednocześnie dyrektorem, głównym projektantem i opiekunem pierwszego oddziału KB-11. Nikołaj Leonidowicz zidentyfikował główne działania instytutu - stworzenie amunicji do broni jądrowej, systemów inicjowania ładunków, urządzeń automatyki i sprzętu oprzyrządowania.

Radziecki projektant NF Dukhov Uważany jest za założyciela szkoły projektowania amunicji nuklearnej. W ciągu 10 lat pracy pod kierownictwem Dukhova opracowano trzy generacje automatycznych urządzeń. Stworzyła także amunicję do pocisków balistycznych, torped, pierwszych rakiet cruise dla marynarki wojennej, lotnictwa i obrony powietrznej. Dla nich dodatkowo stworzono szereg różnych urządzeń elektrycznych. Pod kierownictwem Dukhova opracowano 3 generacje urządzeń pomiarowych:

• oscylograficzne;
• nieoscylograficzne;
• zautomatyzowane, zarejestrowane cyfrowo.

Projektant-nauczyciel

Inżynierskie dzieło projektowe NikolayLeonidovich w połączeniu z nauczaniem. Od 1935 do 1940 roku Studiował studentów na Leningradzkim Szlaku i Instytutach Politechnicznych. W 1944 r. Otwarto instytut budowy maszyn z czołgiem i wydziałem mechaniki. Kierownik wydziału został mianowany duchami. Prowadził także komisję egzaminacyjną tego instytutu.

Nikolai Leonidovich, sowiecki projektant, zawszePrzywiązywał dużą wagę do szkolenia wysoko wykwalifikowanych specjalistów. To Dukhov został poproszony przez ministerstwo o przyznanie stopni kandydatom nauk technicznych. I pierwsze 3 obrony przeszły w 1962 roku.

Życie osobiste

Dukhov Mikołaj Leonidowicz poślubił MarięAleksandrowna, z którą żył do końca swoich dni. Praca dla Dukhova zawsze była na pierwszym miejscu. Ale rodzina była dla niego wielką wartością. Jego żona była bardzo wrażliwa i wyrozumiała. Często, kiedy wychodzili do teatrów, widziała, że ​​w środku akcji Nicholas nagle wszedł w siebie i skoncentrował się. Ona cicho, starając się nie odstraszyć swoich myśli, doprowadziła go do domu. A po drodze, gdy tylko wsiedli do samochodu, Duchy zaczęły pisać regularne obliczenia.

Para miała córkę, Zoję, która później z powodzeniem poślubiła i przedstawiła swoim wnukom, Swietłanę i Igora, ich rodzicom. Nikołaj Leonidowicz zawsze znajdował dla nich czas w rzadkich okresach odpoczynku.

Śmierć Ducha

Dukhov Nikołaj Leonidowicz zmarł 1 maja 1964 roku. z powodu poważnej choroby, choć krótkiej. Zdrowie projektanta zostało podważone przez ciężką pracę nad projektem jądrowym i wojną, kiedy wszyscy pracowali na granicy swojej siły. Nikołaj Leonidowicz pochowany na Cmentarzu Nowodziewiczy.

Nagrody i tytuły

W 1954 r. Dukhov Nikolay Leonidovich (1904-1964.) otrzymał stopień generała porucznika. Był doktorem nauk technicznych. Był zwycięzcą Lenin, State i czterech nagród Stalina. Trzykrotnie otrzymał tytuł Bohatera Pracy Socjalistycznej. W 1953 r. Był członkiem Akademii Nauk ZSRR. Otrzymał kilka medali i cztery ordery Lenina, po jednym - Suworow drugiego stopnia i po jednym - Czerwoną Gwiazdę i Sztandar Pracy.